История автомобилей, описания и технические характеристики

Первыми автомобилями с так называемыми "компрессорными" 6-цилиндровыми двигателями, разработанными Фердинандом Порше в 1924 году, стали модели "15/70/100 PS" и "24/100/140 PS" с моторами в 3920 и 6240 см³. Первая цифра в их индексе означала налоговую мощность, вторая - мощность без нагнетателя, и третья - мощность с включенным нагнетателем. Особую известность приобрела вторая 140-сильная модель, доказавшая, что Порше с неменьшим успехом может создавать не только шасси, но и двигатели. Ее мотор с верхним распределительным валом и двойной системой зажигания изготовили из легкого сплава и установили в одном блоке с коробкой передач. В 1926 году эта машина получила новое обозначение "Мерседес-Бенц-630" и выпускалась еще 3 года.

Мерседес-24/100/140Р5 (1924)
Двигатель:	рядный 6-цилиндровый с верхним распределительным валом
Диаметр цилиндра и ход поршня:	94 х 150 мм
Рабочий объем:	6240 см3
Мощность:	100-140 л.с.
Коробка передач:	механическая 4-ступенчатая
Рама:	лонжеронная
Подвеска:	на полуэллиптических рессорах
Тормоза:	барабанные всех колес
Кузов:	кабриолет или седан
Максимальная скорость:	124 км/ч