История автомобилей, описания и технические характеристики

Отделение "БМВ Мотор-спорт" (BMW Motorsport) занимается спортивной доводкой серийных моделей фирмы с конца 70-х. В 1985 году на базе машин третьей серии была создана спортивная модель "МЗ" с 2-дверным кузовом. В отличие от серийной модели, она оснащалась 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 2302 см³ мощностью 200, а затем и 215 л.с. при 6750 об/мин. Чуть позже модель "МЗ Эволюшн" (Evolution) получила мотор в 2467 см³ мощностью 238 л.с. при 7000 об/мин, что позволило развивать ей максимальную скорость 248 км/ч. В 1992-м на шасси моделей третьего поколения появилась новая "МЗ" с 3-литровым мотором в 286 л.с. С 1995 года этот двигатель существенно модернизирован, его рабочий объем возрос до 3201 см³, а мощность-до 321 л.с. Модели "МЗ" выпускаются с кузовами седан, купе и кабриолет. Скоростные качества этого автомобиля весьма высоки, а сам он за пределами Германии практически не имеет аналогов.

БМВ-МЗ (1993)
Двигатель:	рядный 6-цилиндровый 24-клапанный с впрыском топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня:	86x85,8 мм
Рабочий объем:	2990 см3
Мощность:	286 л.с. при 7000 об/мин
Коробка передач:	механическая 5-ступенчатая
Подвеска:	передняя типа "МакФерсон", задняя независимая рычажно-пружинная
Тормоза:	дисковые всех колес, вентилируемые с АБС
Кузов:	2-дверное купе несущего типа
Максимальная скорость:	ограничена 250 км/ч